Otomobillerde hafiflik olmazsa olmazdır ve yerli alüminyum döküm işletmeleri hızla büyümektedir.

 Çift puan politikasına göre, otomotiv işletmelerinin 2025 yılındaki ortalama yakıt tüketiminin 100 km'de 4 litreye ulaşması gerekiyor. Bu, 2017'deki gerçek yakıt tüketim seviyesinden %36 daha düşük. Yeni enerjili araçların satış payını artırmanın yanı sıra, geleneksel araçların yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltması da zorunlu. Alüminyum alaşımları gibi hafif malzemelerin oranını önemli ölçüde artırarak yakıt tüketimini azaltmak da önemli bir yol.

 Pil kapasitesi yoğunluğuyla sınırlı olan yeni enerji araçlarının ağırlığını ve güç tüketimini azaltma talebi daha da acil hale geldi. Çok sayıda alüminyum alaşımlı bileşenin uygulanması, birçok yeni enerji aracı için bir zorunluluk haline geldi.
Hafif otomobil üretiminde önemli bir yöntem olan alüminyum alaşımı, dikkat çekici hafifliği, daha iyi proses gerçekleştirme yolu ve nispeten düşük maliyeti nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır. Alüminyum alaşımlı jantlar, alüminyum alaşımlı gövdeler, tamamen alüminyum motorlar, alüminyum alaşımlı şanzıman muhafazaları vb., önde gelen markaların çeşitli fiyat modellerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

 Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri otomotiv pazarıyla karşılaştırıldığında, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı gereklilikleri daha katıdır. Tesla Model S, ağırlığı ve güç tüketimini azaltmak için çok sayıda alüminyum alaşımlı bileşen kullandığından, birçok yeni enerji aracının piyasaya sürülmesine neden olmuştur. Ulusal otomotiv endüstrisi planına göre, yerli üretim araçlarda alüminyum alaşımlı bisiklet tüketiminin 2025 yılında 250 kg'a ulaşması, yani 336,6 milyarlık bir pazar payına ulaşması ve yıllık bileşik büyüme oranının %12 olması beklenmektedir.

Geleneksel araçların güç aktarma organlarında alüminyum alaşımının kullanımı oldukça popülerdir. Gelecekteki büyüme alanı gövde ve şasidir. Ancak, alüminyum alaşımlı gövde üretim süreci zorlu, ekipman yatırımı büyük ve maliyeti yüksektir. Sadece üst düzey modellerde uygulanması beklenmektedir. Alüminyum alaşımlı şasi parçaları ve gövde yapısal parçalarının gelişme potansiyeli yüksektir ve alüminyum döküm, yukarıda belirtilen parçaların üretimi için en iyi yöntemdir ve alüminyum döküm pazarının lider konumda olması beklenmektedir.
Yerli alüminyum döküm işletmeleri, küresel ana akım otomotiv işletmelerini destekleme sistemine girmiş olsa da, yabancı döküm devleriyle karşılaştırıldığında, yerli lider işletmeler küçük ölçeklidir ve hala geniş bir büyüme potansiyeline sahiptir. Ayrıca, yeni enerji aracının alüminyum alaşımlı akü kasası tamamen yenidir ve ilgili işletmeler, yeni enerji araçlarının sürekli yüksek büyüme temettüsünden tam olarak yararlanacaktır.

Yurt içi alüminyum döküm işletmeleri hala yüksek hızlı büyüme döneminde olup, yalın yönetim ve üretim süreçlerinin tam kapsamlı olması sayesinde dünyadaki benzer işletmelerin kârlılığına ulaşmıştır. Güçlü ürün döngüsünü destekleyebilen otomobil üreticilerinin yanı sıra, ürün kategorilerini genişletebilen alüminyum döküm işletmelerini ve mükemmel alüminyum alaşımlı akü kasaları tedarikçilerini yakından takip etmeniz önerilir.