Çin döküm endüstrisinin gelişim durumunun analizi ve pazar geliştirme beklentilerinin tahmini

Sektörün temel durumu

Basınçlı döküm olarak da bilinen pres döküm, erimiş alaşımın yüksek basınç ve yüksek hız koşulları altında bir kalıp boşluğuna doldurulduğu ve yüksek basınç altında soğutulduğu bir döküm yöntemini ifade eder. Döküm sürecinde en yaygın kullanılan ve en hızlı büyüyen metal sıcak şekillendirme işlemidir. Yöntemlerden biridir. Üretim açısından bakıldığında, pres döküm parçaları esas olarak alüminyum alaşımlı pres döküm parçalarıdır. Alüminyum alaşımı, hafifliği, güçlü aşınma direnci, yüksek mekanik mukavemeti, iyi ısı transferi ve elektrik iletkenliği ve yüksek sıcaklık direnci nedeniyle otomotiv, elektromekanik, elektronik cihazlar, makineler ve diğer aksesuarlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Gelişmiş bir demir dışı alaşım hassas parça şekillendirme teknolojisi olan alüminyum pres döküm, modern üretimde karmaşık, hassas, hafif, enerji tasarruflu ve çevre dostu ürünlerin gereksinimlerine uyum sağlar ve uygulama alanları sürekli genişlemektedir. Pres döküm ekipmanları ve proses teknolojisinin seviyesinin sürekli iyileştirilmesiyle, alüminyum pres döküm ürünlerinin uygulama yelpazesi mevcut temelde genişlemeye devam edecektir.

Alüminyum döküm ürünleri ağırlıklı olarak otomotiv, makine, elektronik, aydınlatma ve diğer alanlarda kullanılmaktadır. Bunlar arasında otomotiv parçaları, alüminyum dökümün en önemli uygulama alanı olup, tüm alüminyum döküm tüketiminin yaklaşık %70'ini oluşturmaktadır.

Küresel döküm endüstrisinin gelişimine genel bakış

Pres döküm, yüksek verimli bir metal şekillendirme işlemidir. 1904 yılında, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki HHFranklin Şirketi, otomobilin biyel destek çerçevesini üretmek için ilk kez pres döküm işlemini kullanmıştır. Bu, otomotiv endüstrisinde pres döküm parçalarının uygulanması için bir emsal oluşturmuş ve pres dökümün gelişim tarihinde önemli bir dönüm noktası olmuştur. Pres döküm için en büyük uygulama alanı haline gelmiştir. 20. yüzyılın ortalarından sonlarına kadar, pres döküm teknolojisi sürekli reform, evrim ve yenilik geçirmiş ve hızlı bir büyüme ivmesi göstermiştir. 1970'lerden bu yana, dünyadaki sanayileşmiş ülkeler, enerji tasarrufu ve düşük karbonizasyon bağlamında otomobillerin kalitesine yönelik katı gereksinimler ortaya koymuştur. Alüminyum alaşımlarından otomotiv parçalarının üretimi, otomobil hafifletme için stratejik bir yön haline gelmiştir. Bundan etkilenen dünyadaki alüminyum pres döküm endüstrisi hızlı bir gelişme eğilimi göstermiş ve pres döküm endüstrisi ile otomobil endüstrisi arasındaki bağımlılık daha da artmıştır. Son yıllarda küresel ekonominin gelişmesiyle birlikte otomotiv, elektromekanik, iletişim altyapı ekipmanları, ev aletleri ve tıbbi ekipmanlar gibi birçok alanda hassas döküm parçalarına olan talep giderek artmış, özellikle otomotiv alüminyum döküm parçalarının kullanımı önemli ölçüde artmıştır.

Günümüzde dünyanın önde gelen alüminyum döküm şirketleri arasında Alcast, Alcoa Howmet Casting, Boda Aluminum, Los Angeles Foundry, Rio Tinto Alcan ve Rochester Aluminum Smelting Canada bulunmaktadır. Gelişmiş ülkelerdeki döküm işletmelerinin sayısı az olsa da, işletmelerin ölçeği nispeten büyük ve uzmanlaşma düzeyi yüksektir. Sermaye, teknoloji ve müşteri kaynakları açısından güçlü avantajlara sahiptirler.

Çin'in Pres Döküm Endüstrisinin Gelişimi

Yeni Çin döküm endüstrisi 1950'lerde doğdu. "Birinci Beş Yıllık Plan" döneminde, yeni bir Çin döküm endüstrisi kurmak için Demokratik Almanya ve Çekoslovakya'dan az sayıda döküm ekipmanı getirildi. Çin'in ulusal ekonomisinin sürekli gelişmesiyle birlikte döküm pazarı büyümeye devam etti ve bazı önemli endüstriyel alanlar giderek daha fazla demir dışı alaşımlı döküm parçası benimsedi.

1970'ler ve 1980'lerde, döküm endüstrisi önceki döneme göre büyük bir gelişme kaydetti. Birçok büyük ölçekli işletme, sırasıyla Şanghay, Pekin, Çongçing, Şenyang, Dalian, Qingdao vb. yerlerde belirli ölçekte döküm atölyeleri kurdu. Zhongcheng şehrinde ise profesyonel bir döküm fabrikası kuruldu.

1990'larda, reform ve dışa açılmanın kademeli olarak derinleşmesiyle birlikte, Çin'in döküm endüstrisi hızlı bir gelişim dönemine girdi. Önemli metal şekillendirme teknolojilerinden biri olan döküm, çeşitli endüstriyel alanlara nüfuz etti. O dönemde, Çin'in döküm parça üreticileri ülkenin dört bir yanına yayılmıştı. 1991 yılında, döküm parça üretimi 16,5 tona ulaşmış ve 10 yıl boyunca art arda büyümeye devam etmiştir. 2000 yılına gelindiğinde ise üretim, %13,07'lik yıllık bileşik büyüme oranıyla 496.600 tona ulaşmıştır.

Alüminyum döküm sektöründeki en büyük alt pazar ve gelişim desteği otomotiv sektörüdür. Bu nedenle, otomotiv sektörünün gelişimi alüminyum döküm pazarı üzerinde belirleyici bir etkiye sahiptir. Otomotiv sektörünün gelişimi şu şekildedir:

Küresel otomotiv endüstrisinin gelişimine genel bakış

Son on yılda, küresel otomobil endüstrisi istikrarlı bir gelişim trendi sürdürdü. 2001-2015 yılları arasında yıllık küresel otomobil üretimi, %3,46 bileşik yıllık büyüme oranıyla 56,3 milyondan 90,68 milyona yükseldi. 2001-2015 yılları arasındaki küresel otomobil üretimi aşağıdaki gibidir:

Çin otomobil endüstrisinin gelişimine genel bakış

Otomobil endüstrisi uzun bir endüstriyel zincire ve geniş bir kapsama alanına sahiptir. Çok sayıda yukarı ve aşağı akışla ilgili endüstriye sahiptir ve Çin'in ekonomik yapısında çok önemli bir rol oynar. 2000 yılından bu yana Çin'in otomobil pazarı hızlı bir büyüme göstermiştir. 2001'den 2010'a kadar Çin'in otomobil üretimi ve satışlarının yıllık büyüme oranı sırasıyla %22,80 ve %22,55'e ulaşmıştır. Özellikle 2009'dan bu yana Çin, dünyanın en büyük otomobil üretim ve satış ülkesi haline gelmiştir. Bugüne kadar böyle devam edin. 2011'den 2016'ya kadar üretim ve satışların bileşik büyüme oranı bir miktar düşmüştür. 2016 yılına gelindiğinde Çin'in otomobil üretimi ve satışları sırasıyla 28,12 milyon ve 28,03 milyona ulaşmış, bir önceki yıla göre sırasıyla %14,46 ve %13,65 artmış, bir önceki yıla göre 11,21 puanlık bir artış gerçekleşmiştir.

Çin'in küresel otomotiv endüstrisindeki pazar payı 2000 yılında %3,5'ten 2015 yılında %28'e yükselerek, onu gerçek bir otomotiv ülkesi haline getirmiştir. Çin otomotiv endüstrisi hızla gelişmeye devam ederken, ulusal ekonomideki önemi de artmakta ve Çin ekonomisinin sürdürülebilir ve hızlı büyümesini destekleyen ve yönlendiren önde gelen sektörlerden biri haline gelmektedir. Son yıllarda Çin'in otomobil üretim ve satış durumu aşağıdaki gibidir:

Çin otomobil endüstrisinin güçlü gelişimi, yukarı ve aşağı yönlü ilgili endüstrilerin gelişimini de büyük ölçüde desteklemiştir. Ulusal Bilgi Merkezi'nin analizine göre, otomobil endüstrisinin (parça ve bileşen işletmeleri dahil) ve ilgili endüstrilerin istihdam oranı 1:7'dir. Otomobil endüstrisi zinciri açısından bakıldığında, otomotiv endüstrisi birçok endüstriyi içerir ve 100'den fazla endüstrinin gelişimini yönlendirebilir. Devlet Konseyi Kalkınma Araştırma Merkezi, 2005 yılında Çin'deki 62 departmanın girdi-çıktı akış tablosunu analiz etti. Sonuçlar, otomobil üretim endüstrisindeki her 1 yuanlık artış için, yukarı ve aşağı yönlü ilgili endüstrilerin değerini 2,64 yuan artırabileceğini göstermektedir. 2013 yılında Çin otomobil endüstrisinin ulusal ekonomiye kapsamlı katkısı %5'ten fazlaydı. Otomobil endüstrisinin ölçeğinin ve ürün teknolojisinin sürekli gelişimi ve otomobil endüstrisi zincirinin sürekli iyileştirilmesiyle, otomobil endüstrisinin yukarı ve aşağı yönlü ilgili endüstriler üzerindeki çekici etkisi daha da önemli olacaktır.